林芝车牌识别系统

发布人:车牌识别生产厂家 发布时间:2019-06-23 03:37:24

林芝车牌识别系统h5cz2n  #车牌识别应用有哪些?

车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆车牌信息(含汉字字符、英文字母、伯数字及牌颜色)进行处理的技术。
林芝车牌识别系统

林芝车牌识别系统


随着社会经济的发展、汽车数量急剧增加,对交通控制、安全管理、收费管理的要求也日益提高,运用电子信息技术实现安全、高效的智能交通成为交通管理的主要发展方向。车牌码是车辆的“身份”标识,车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证,这项技术已经应用于公路收费、停车管理、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。以下列举了几种应用方式:又可以达到节能日的

监测

对于纳入“黑名单”的车辆,例如:被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违章车辆等,只需将其车牌码输入到应用系统中,车牌识别设备安装于指定的路口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置,系统将识读所有通过车辆的车牌码并与系统中的“黑名单”比对,一旦发现指定车辆立刻发出信息。对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析
系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低;可以适应高速行驶的车辆;可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通;整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执法效率。

超速违章处罚

车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚,一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点,抓拍超速的车辆并识别车牌码,将违章车辆的车牌码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点,用车牌识别设备识别通过车辆并将码与已经收到的超速车辆的码比对,一旦码相同即启动警示设备通知执法人员处理。做到了晚间识别率为99
与传统的超速监测方式相比,这种应用可以节省警力,降低执法人员的工作强度,而且安全、高效、隐蔽,司机需时刻提醒自己不能超速,极大地减少了因超速引发的事故。

车辆出入管理
  随着国内汽车的销量稳步上升,相关的汽车业务(整车销售、配件和维修)也随之上涨。如何提高服务客户的效率与质量,已成为广大4S店迫在眉睫需要解决的问题。 车牌识别系统,利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照码、牌照颜色的自动识别,通过对图像的采集和处理,完成车牌的自动识别,提取目的数据信息,再通过数据接口送达CRM系统,时间为4S店的销售或服务人员提供到店的客户信息,便于展开服务,提升客户满意度。 车牌识别系统工作流程: 1、当车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌,然后通过检索数据库调出车辆信息。 2、通过车牌数据来判断是内部车辆、客户车辆还是访客车辆,根据车辆的类型安排相应的业务、服务人员接待。 3、闸机自动启竿放行,同时记下车辆进入时间。整个过程自动完成,无需工作人员干预。车辆一直处于行驶状态,无需暂停。 4、车辆离开时,车牌识别系统识别车牌码,记录离开时间等信息。 4S店售后管理使用车牌识别系统可以将4S店服务水平提高到一个新的高度,从而拉近企业与客户之间的距离。服务人员与车主客户零距离接触,车主信息充分掌握,因需而变的为客户提供个性化服务,使“4S”的信息反馈功能得以大化的体现。

将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的车牌码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况。

自动放行

将指定的车牌信息输入系统,系统自动地识读经过车辆的车牌并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过,对于其它车辆系统会给出警示,由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、住宅区等。通过优化以上五项特性

高速公路收费管理

在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆车牌将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其车牌并根据车牌信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止,避免了应收款的流失。
林芝车牌识别系统
目前,高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,不同车型的收费差额也越来越高,司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出,利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
有各种醒目的生产和质量标准各种设备及零配件等摆放得整齐有序每一套车牌识别停车场系统设备都要经过若干个检测项目进行检测
计算车辆旅行时间

在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点,识读所有通过车辆并将车牌码传回交通指挥中心,指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。传统的电脑收费模式繁琐耗时
车牌码自动登记

交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片,一般由人工辨识车牌码再输入管理系统,这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子系统、道路监控系统等。

车牌识别系统对实现车辆自动化管理有着重要的作用

在现实生活中,传统的停车场管理主要是向进入停车场的车辆发放卡片或安排管理人员登记车辆信息,以记录车辆进出的时间作为计费的主要依据。 无论是固定车辆还是临时车辆,必须在出口或人工缴费后方可离开停车场。这种类型的管理常常导致交通阻塞,浪费车主的宝贵时间。 为了解决上述问题,使用车牌识别技术来取代传统的手动卡片管理,对实现车辆自动化管理具有重要作用
  所谓车牌识别停车场系统,简单来说就是将停车场系统和车牌识别系统的组合,通过车牌识别系统进行对进出车辆的车牌抓拍,停车场系统接收,道闸自动开闸,对停车场实现智能化管理。但是,车牌识别系统中重要的核心部件抓拍相机该如何进行选择呢? 随着科技的发展,人们需求的改变,车牌识别停车场系统成为停车场中受欢迎的一套设备。但是对于用户来说,在这个鱼龙混杂的市场中,如何选择质量较好、性能稳定的设备呢?当然,对于车牌识别停车场系统来说,识别率是能体现车牌识别停车场系统产品性能好坏的指标之一,人们也往往依照识别率的高低来判断产品的好坏。 决定车牌识别停车场系统识别率的因素主要就是车牌识别系统中的抓拍相机,所以,车牌识别停车场系统中配备好的相机是非常重要的。怎么来判断相机的好与坏呢?大部分人会根据像素的高低来选取相机,当然像素是影响识别的重要因素,摄像机里的灯珠往往是被人容易忽视的地方,细心观察,很多相机的灯珠数量都不相同,灯珠在相机中的作用主要是在拍摄时起到一些补光的,尤其是在外界光源不足时,大功率、灯珠多的相机抓拍的会明显好于灯珠少的相机,所以,在这里,浩晨智能科技提醒大家在选择设备时,一些小的配件有时也会影响整体的使用。

车牌识别系统对实现车辆自动化管理有着重要的作用

车牌识别是现代智能城市交通的重要组成部分之一,应用广泛。 基于数字图像处理,模式识别,计算机视觉等技术,分析摄像头拍摄车辆的图像或视频序列,获取每辆车的车牌码,从而完成识别过程。

系统结构
林芝车牌识别系统

林芝车牌识别系统


车牌识别系统的基本硬件配置由摄像头,主控制器,采集卡和照明设备组成。软件层面由具有车牌识别功能的图像分析和处理软件以及满足特定应用需求的后台管理软件组成。

应用在高速路收费管理

现在高速公路的都在出入口安装了车牌识别设备。 当车辆进入高速公路时,系统识别车牌并将数据存储在收费系统中。当车辆到达出口处时,再次识别车牌并根据车牌信息调用入口数据。结合了入口和出口数据来实现收费管理。可实现自动计费并防止车主利用漏洞逃避路费。高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,不同种类车辆的收费价格差距也越来越大,司机经常利用现有收费系统中的漏洞逃费,车牌识别技术是解决这些问题的根本方法。而路面发生事故后主动查处会超过40三快车道龟速车也会被严查他介绍

管理停车场车辆出入

车牌识别设备安装在停车场出入口处,记录车牌和车辆出入时间,并将其与道闸结合起来,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动收费,还可以自动计算可用停车位的数量并给出提示。自动停车费管理可以节省人力,提高效率。应用到小区可以自动确定入场车辆是否属于当地小区,并对非内部车辆实施计费。在有些单位中,这种应用也可以与车辆调度系统结合起来,自动客观地记录车辆的出站状况。采用车牌识别技术,实现卡片不停车免检,有效改善车辆出入通行的效率。4软件图像不拍照或者无法保留图像

车牌识别系统的3大技术指标

从技术上评价一个车牌识别收费系统,有三个指标,即识别率、识别速度和后台管理系统。当然,前提是系统要能够稳定可靠的运行。

识别率

一个车牌识别系统是否实用,重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述,要求是24小时全天候全牌正确识别率85%~95%。  去评判车牌识别系统的好坏,有三个指标,即识别率、识别速度和后台管理系统。 一、后台管理 一个车牌识别系统的后台管理体系,决定了这个车牌识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到100%是不可能的,因为车牌照污损、模糊、遮挡,或者天气也许很糟(下雪﹑冰雹﹑大雾等等)。 二、识别速度 识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统,如果需要几秒钟,甚至几分钟才能识别出结果,那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如,在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间,速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。国际交通技术提出的识别速度是1秒以内,越快越好。 三、识别率 1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数 2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数 3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率,诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。

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